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Jul 22, 2023

Voici comment est fabriqué un Volk TE37

La fabrication de la légendaire roue japonaise à six rayons nécessite de nombreux outils et techniques spécialisés, et tout est réalisé en interne chez Rays Wheels. chrishasacamera chrishasacamera Comme le dit le vieil adage,

La fabrication de la légendaire roue japonaise à six rayons nécessite de nombreux outils et techniques spécialisés, et tout est réalisé en interne chez Rays Wheels.

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Comme le dit le vieil adage, les roues font la voiture. C'est comme choisir le bon morceau de musique ; un jeu de roues peut soit compléter l’esthétique d’une voiture modifiée, soit la ruiner. Parmi toutes les roues du marché secondaire, rares sont celles qui semblent bonnes. Encore moins ont fière allure sur tout. Le Volk TE37 est l'un de ces rares, et c'est ainsi que Rays fabrique les roues au Japon.

Pour ceux qui ne le savent pas, Rays est un énorme fabricant de roues. Rays a un pedigree de course qui s'étend de la Formule 1 dans les années 2000 au Mans aujourd'hui, mais il travaille également avec les constructeurs automobiles pour développer des roues de production en série pour les voitures de route. Ce qui fait la renommée de Rays, c'est sa division de roues de rechange qui a fabriqué pratiquement toutes les roues de toutes nos voitures de rêve JDM modifiées. Pour être pédant, il existe d'autres fabricants de roues japonais comme Enkei, Work, Weds et SSR, mais Rays a le roi des roues dans le TE37.

C’est proche de la perfection. En tant qu'objet de design, chaque petit rayon et chaque chanfrein est soigneusement réalisé, tout comme la subtile concavité et convexité des rayons. Même la demi-sphère proprement évidée du centre de la roue est bien prise en compte. Ce qui est le plus impressionnant, c'est que presque toutes ces choses subtiles sont réalisées lorsque la roue est forgée à partir d'un morceau de métal. Un soin particulier est apporté lors du forgeage pour garantir une structure de grain suffisamment froide pour être peinte sur les roues en guise de livrée.

Fabriquer une roue forgée est un processus fascinant, et Rays en sait plus que la plupart des entreprises. Les yeux d'aigle remarqueront que certaines parties du processus ne sont pas affichées et que même la machine à moleter les perles est floue. Ainsi, même si nous ne connaîtrons jamais tous les secrets de fabrication de ma roue préférée, c'est l'un des meilleurs looks que j'ai jamais vu.

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